Bazując na przeprowadzonym audycie turystycznym oraz analizie stosowanych metodologii wytyczania tras rowerowych przy realizacji projektu zastosowano następujące założenia:
- Przy opracowywaniu koncepcji przebiegu oraz koniecznych inwestycji "Wiślanej Trasy Rowerowej" należy zastosować sprawdzone metodologie, co pozwoli uniknąć błędów i niedociągnięć.
- "Wiślana Trasa Rowerowa" powinna maksymalnie przebiegać poza drogami publicznymi o dużym natężeniu ruchu kołowego. Tam, gdzie to niemożliwe należy zadbać o bezkolizyjne i bezpieczne przejazdy, skrzyżowania, mosty, wjazdy etc.
- Predestynując do miana narodowego produktu turystycznego "Wiślana Trasa Rowerowa" czerpać będzie z walorów przyrodniczych i krajobrazowych Regionu oraz bogactwa jego historii, obyczajowości, tradycji i folkloru. Stąd koncepcja wytyczenia trasy głównej oraz pętli, które pozwolą na kanalizację ruchu turystycznego również do obszarów recepcyjnych nie leżących na trasie głównej.
- Konieczne jest właściwe oznakowanie trasy, nie powodujące zmylenia i zagubienia się turystów. Jest to szczególnie istotne w kontekście nakładania się "Wiślanej Trasy Rowerowej" (na niektórych odcinkach) na istniejące, już oznakowane trasy i ścieżki rowerowe. Stąd logo promocyjne i system identyfikacji wizualnej powinny być opracowane w dwóch wariantach pozwalających na znakowanie zarówno na tablicach (w wersji pełnokolorowej), jak i np. na drzewach (w wersji uproszczonej).
|
