Baza noclegowa
Bazę noclegową na opisywanym terenie cechuje bardzo nierównomierne rozłożenie. Największą grupę obiektów pod względem kategorii, do której należą, stanowią kwatery prywatne. Najmniej jest moteli, kampingów, sanatoriów i zajazdów. Niestety zdecydowanie brakuje obiektów przyjaznych rowerzystom i przystosowanych do ich obsługi (parkingi, garaże, myjnie, punkty serwisowe etc.)

Baza gastronomiczna
Baza gastronomiczna na obszarze objętym projektem jest również nierównomiernie rozłożona. Analiza ilości obiektów w poszczególnych kategoriach pozwala stwierdzić, że najwięcej jest "pubów, barów, piwiarni". Stosunkowo liczną grupę – chociaż nierównomiernie rozłożoną – stanowią też "restauracje, karczmy i obiekty serwujące kuchnię regionalną". Wśród tej kategorii zbyt mały procent stanowią te ostatnie, w których turysta mógłby skosztować miejscowych przysmaków kulinarnych.
Znaczna większość obiektów gastronomicznych nie jest przystosowana do przyjmowania turystów korzystających z roweru.

Infrastruktura paraturystyczna
Omawiany obszar charakteryzuje dość dobrze rozwinięta i stosunkowo zróżnicowana, łatwo dostępna infrastruktura sportowo-rekreacyjna. Istnieje dobrze rozwinięta sieć dróg i ścieżek rowerowych (również tematycznych), choć bardziej szczegółowa analiza wskazuje, że niekiedy przebiegają one drogami publicznymi, o dużym natężeniu ruchu kołowego, co zagraża bezpieczeństwu rowerzystów.

Problematyczne są również niekiedy przejazdy przez drogi publiczne o natężeniu ruchu kołowego. Przeprowadzone rozmowy wskazują, że istniejące drogi i ścieżki rowerowe wymagają również inwestycji w poprawę nawierzchni, zgodnie z europejskimi standardami.
Natomiast infrastruktura społeczna jest stosunkowo dobrze rozwinięta, jedyne niedostatki dotyczą ilości bankomatów oraz punktów usługowych, w których można dokonać płatności kartą.